Аккумулятор Лада не заряжается

Ремонт Аккумулятор

Не подзаряжается аккумулятор


АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ НЕ ПОДЗАРЯЖАЕТСЯ

На автомобиле два источника тока - аккумуляторная батарея и генератор. Аккумуляторная батарея используется при пуске двигателя и для питания электрическим током напряжением 12 В стартера и других потребителей при неработающем двигателе. Когда двигатель работает, основной источник тока - генератор обеспечивает электрическим током все потребители, включая систему зажигания, и заряжает аккумуляторную батарею.аккумулятор   не заряжается Если в комбинации приборов горит красный сигнализатор разряда аккумуляторной батареи, значит, ток не поступает от генератора в бортовую сеть и расходуется запас энергии аккумуляторной батареи. Эксплуатация автомобиля с горящим сигнализатором разряда аккумуляторной батареи недопустима, так как иногда причиной загорания сигнализатора может быть короткое замыкание проводки, приводящее к пожару в моторном отсеке автомобиля. Остановите автомобиль, заглушите двигатель и установите, какая неисправность привела к загоранию сигнализатора. Если причиной неисправности не стало короткое замыкание, а аккумуляторная батарея была заряжена полностью, можно доехать до гаража и без генератора, но лучше попытаться устранить неисправность на месте.
ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ
аккумулятор   не заряжается1. Проверьте, не оборван ли ремень при да генератора. Если произошел обрьи cмените ремень аккумулятор   не заряжается2. Если ремень натянут нормально, проверьте, не перегорели ли предохранители в монтажном блоке предохранителей в моторном отсеке (показаны на фото стрелками). Если предохранители перегорели, замените их, пустите двигатель и проверьте, погас ли сигнализатор разряда аккумуляторной батареи. Если сигнализатор погас, можно продолжать движение. аккумулятор   не заряжается

2. Если ремень натянут нормально, проверьте, не перегорели ли предохранители в монтажном блоке предохранителей в моторном отсеке (показаны на фото стрелками). Если предохранители перегорели, замените их, пустите двигатель и проверьте, погас ли сигнализатор разряда аккумуляторной батареи. Если сигнализатор погас, можно продолжать движение. 3. Если сигнализатор разряда аккумуляторной батареи не погас, проверьте провода, подсоединенные к клемме «плюс» аккумуляторной батареи... аккумулятор   не заряжается 4... и стартеру аккумулятор   не заряжается5. ...и к генератору. Провода могут быть оборваны, обломаны внутри изоляции или с окисленными или ненадежными контактами. Устраните неисправность и пустите двигатель. Если появился ток зарядки, можно продолжать движение. Если после принятых мер сигнализатор продолжает гореть при работающем двигателе, то возможная причина неисправности кроется в самом генераторе. Причин может быть несколько, и устранять их лучше в условиях автосервиса или гаража, а вам остается надеяться, что запаса энергии в аккумуляторной батарее хватит, чтобы до них добраться.
ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ
Для того чтобы снизить потребление тока при движении автомобиля с неисправным генератором, по возможности отключите лишние приборы освещения, вентилятор отопителя, обогреватель стекла, аудиосистему и т.д. Опытным автолюбителям можно рекомендовать проверить регулятор напряжения генератора. Его работа заключается в непрерывном автоматическом изменении силы тока возбуждения генератора таким образом, чтобы напряжение генератора поддерживалось в заданных пределах при изменении частоты вращения и нагрузки генератора. Вам потребуются: отвертки с плоским и крестообразным лезвием, два ключа «на 12», вольтметр постоянного тока. аккумулятор   не заряжается1. Отведите резиновый чехол и подсоедините провод «плюс» к выводу «В+» генератора, а провод «минус» - к корпусу генератора. 2. Пустите двигатель и включите фары автомобиля. 3. Через 15 мин работы двигателя на средних оборотах измерьте напряжение, оно должно быть в пределах 14,4-15,1 В. Если наблюдается недозаряд или перезаряд (напряжение не укладывается в заданные пределы), замените регулятор напряжения.