При обнаружении течи моторного масла или охлаждающей жидкости в местах соединения головки блока с блоком цилиндров снимите головку и замените ее прокладку. Течь может возникнуть и вследствие коробления головки блока из-за перегрева. Прокладка головки блока цилиндров двигателя ВАЗ-11183 изготовлена из металлоасбесто-вого полотна, а на двигателях ВАЗ-21116 и ВАЗ-11186 она металлическая. Порядок замены прокладки на всех трех двигателях одинаков и показан на примере двигателя ВАЗ-11183. Замена прокладки головки блока двигателя ВАЗ-21126 описана отдельно.
Для замены прокладки головки блока двигателей ВАЗ-11183, ВАЗ-21116 и ВАЗ-11186 выполните следующее.
Вам потребуются: динамометрический ключ, ключи «на 13», «на 17», «на 19», торцовые головки «на 10», «на 13», «на 17», ключ-шестигранник «на 10», отвертка.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Прокладка головки блока одноразового использования, поэтому при каждом снятии головки блока прокладку необходимо заменять.
1. Установите поршень 1-го цилиндра в положение ВМТ такта сжатия {см. «Установка поршня первого цилиндра в положение ВМТ такта сжатия»).
2. Снизьте давление в системе питания, если работа выполняется сразу после поездки (см. «Снижение давления топлива в системе питания двигателя»).
3. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.
4. Слейте охлаждающую жидкость (см. «Замена охлаждающей жидкости», с. 112).
5. Снимите воздушный фильтр (см. «Снятие и установка воздушного фильтра, воз-духоподводящего рукава и воздухозаборника»).
6. Отсоедините от дроссельного узла воздухоподводящий рукав и колодку жгута проводов (см. «Снятие и установка дроссельного узла»).
7. Отсоедините наконечники высоковольтных проводов от свечей зажигания.
8. Отсоедините колодку жгута проводов от датчика сигнализатора аварийного падения давления масла...
9. ...от датчика температуры охлаждающей жидкости системы управления двигателем...
10. ...и датчика фазы.
11. Снимите крышку головки блока цилиндров (см. «Замена уплотнения крышки головки блока цилиндров»)
12. Снимите переднюю крышку привода газораспределительного механизма (см. «Установка поршня первого цилиндра в положение ВМТ такта сжатия»
13. Ослабьте затяжку болта крепления убчатого шкива распределительного вала, держивая распределительный вал от про-орачивания (это можно сделать, вставив
отверстия ступицы шкива большую отвертку или монтажную лопатку)
14. Снимите ремень привода газораспределительного механизма (см. «Замена ремня привода газораспределительного механизма и натяжного ролика»)
15. Окончательно выверните болт креп-ения шкива распределительного вала...
16. ...и снимите шкив.
ПРИМЕЧАНИЕ
Если шкив сидит на хвостовике вала туго спрессуйте его универсальным съемником уперев винт съемника в предварительн< ввернутый в вал болт крепления шкива (что бы не повредить резьбу в валу).
17. Снимите заднюю крышку привода газораспределительного механизма (см. Замена водяного насоса»).
18. Отсоедините провод от датчика указа-еля температуры охлаждающей жидкости.
19. Ослабьте затяжку хомутов и отсоеди-ите пять шлангов системы охлаждения от атрубков термостата.
20. Отверните гайку крепления наконечника «массового» провода...
21 ...и снимите провод.
22. Разъедините колодки жгута проводов форсунок и отсоедините от трубки топливной рампы топливоподводящий шланг (см. «Снятие и установка топливной оампы»).
23. Отсоедините от штуцера модуля впуска шланг к вакуумному усилителю тормозов, ослабив затяжку хомута его крепления.
24. Отсоедините верхние концы распорок от выпускного коллектора (см. «Замена прокладок впускной трубы и катколлектора»).
25. Разъедините колодки жгутов проводов датчиков концентрации кислорода и извлеките держатели их проводов из отверстий термоэкрана рулевого механизма (см. «Замена прокладок впускной трубы и катколлектора»).
26. Отсоедините от фланца катколлектора приемную трубу дополнительного глушителя и отсоедините от блока цилиндров поддерживающий кронштейн катколлектора (см. «Замена прокладок впускной трубы и катколлектора»).
27. Ослабьте затяжку десяти болтов крепления головки блока в показанном на фотографии порядке...
28. ...окончательно выверните болты крепления головки и выньте их вместе с шайбами.
ПРИМЕЧАНИЕ
Болты крепления головки блока цилиндров вытягиваются при многократном использовании. Болты, длина которых (без учета высоты головки) больше 135,5 мм, замените новыми. Перед установкой головки блока смажьте болты тонким слоем моторного масла.
29. Снимите головку блока цилиндров.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Не забивайте отвертку или другие инструменты между головкой и блоком цилиндров.
ПОЛЕЗНЫЕ СОВЕТЫ
Для того чтобы оторвать головку блока от
прокладки, вставьте отвертку под катколлек-
тор и, используя ее как рычаг, приподнимите
головку.
Снимать головку блока цилиндров удобнее
с помощником, так как она довольно тяжелая.
30. Снимите прокладку головки блока.
31. Очистите привалочные поверхности головки блока и блока цилиндров (они должны быть сухими и чистыми) и удалите масло из резьбовых отверстий в блоке под болты крепления головки.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Если не удалить масло из резьбовых отверстий под болты крепления головки блока, то в блоке цилиндров при затяжке болтов могут появиться трещины, так как масло не сжимается.
32. Проверьте наличие двух установочных втулок в гнездах крайних отверстий блока цилиндров под болты крепления головки. Если при снятии головки втулки остались в головке или вышли из гнезд блока, запрессуйте их в блок до упора.
33. Установите на блок новую прокладку головки (прокладка должна быть сухой и чистой) по установочным втулкам. При этом отверстие для прохода масла в прокладке двигателя ВАЗ-11183 (с медной окантовкой) должно находиться между 3-м и 4-м цилиндрами.
34. Установите головку на блок, предварительно убедившись, что коленчатый и распределительный валы находятся в положении ВМТ (оба клапана 1-го цилиндра должны быть закрыты). Затяните болты крепления головки блока в указанной последовательности в четыре этапа:
1-й - моментом 20 Нм;
2-й - моментом 69,4-85,7 Нм;
3-й - доверните болты на 90*;
4-й - окончательно доверните болты на 90'.
35. Установите на головку блока снятые детали и подсоедините к ней шланги и провода в порядке, обратном снятию. Шкив распределительного вала установите выступающей частью ступицы к двигателю.
36. Проверьте и при необходимости отрегулируйте зазоры в приводе клапанов (см. «Регулировка зазоров в приводе клапанов двигателей ВАЗ-11183, ВАЗ-21116 иВАЗ-11186»)
37. Отрегулируйте натяжение ремня привода газораспределительного механизма (см. «Проверка и регулировка натяжения ремня привода газораспределительного механизма двигателя ВАЗ-11183», «Замена ремня привода газораспределительного механизма и натяжного ролика»).
Для замены прокладки головки блока двигателя ВАЗ-21126 выполните следующее.
Вам потребуются: динамометрический ключ, ключи «на 13», «на 17», «на 19», торцовые головки «на 10», «на 13», «на 17», ключи-шестигранники «на 5», «на 10», отвертка.
1. Установите поршень 1-го цилиндра в положение ВМТ такта сжатия (см. «Установка поршня первого цилиндра в положение ВМТ такта сжатия»).
2. Снизьте давление в системе питания двигателя, если работа выполняется сразу после поездки (см. «Снижение давления топлива в системе питания двигателя»).
3. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.
4. Слейте охлаждающую жидкость (см. «Замена охлаждающей жидкости»).
5. Снимите воздушный фильтр (см. «Снятие и установка воздушного фильтра, воз-духоподводящего рукава и воздухозаборника»).
6. Отсоедините от дроссельного узла воздухоподводящий рукав и колодку жгута проводов (см. «Снятие и установка дроссельного узла»).
7. Снимите дроссельный узел (см. «Снятие и установка дроссельного узла»).
8. Отсоедините колодки жгута проводов от катушек зажигания. Снимите катушки зажигания (см. «Снятие и установка катушек зажигания») и выверните свечи зажигания (см. «Замена и обслуживание свечей зажигания»).
9. Отсоедините колодки жгутов проводов от датчика аварийного падения давления масла, датчика температуры охлаждающей жидкости системы управления двигателем и датчика фазы.
10. Ослабьте затяжку хомутов и отсоедините пять шлангов системы охлаждения от патрубков термостата.
11. Отсоедините колодку жгута проводов от датчика указателя температуры охлаждающей жидкости.
12. Отверните гайку крепления наконечника «массового» провода и снимите провод.
13. Снимите впускную трубу (см. «Замена прокладок впускной трубы и катколлектора»)
14. Выверните винт прижимной пластины кронштейна крепления топливопровода к головке блока цилиндров и снимите пластину.
15. Выверните болт крепления и отсоедините «массовый» провод от головки блока.
16. Снимите крышку головки блока (см. «Замена уплотнения крышки головки блока цилиндров»)
17. Выверните болты крепления и снимите верхнюю переднюю защитную крышку ремня привода газораспределительного механизма.
18. Выверните болты крепления нижней передней крышки ремня привода газораспределительного механизма и снимите крышку.
19. Ослабьте болт крепления натяжного ролика и снимите ремень привода газораспределительного механизма со шкивов распределительных валов.
20. Удерживая шкивы распределительных валов от проворачивания, выверните болты крепления шкивов, снимите шкивы..
21. ...и извлеките шпонки из пазов хвостовиков валов.
22. Снимите натяжной ролик (см. «Замена ремня привода газораспределительного механизма и натяжного ролика»).
23. Вывернув болт крепления, снимите промежуточный ролик.
24. Выверните пять болтов крепления задней защитной крышки ремня привода газораспределительного механизма и снимите крышку.
25. Выверните болты крепления головки к блоку цилиндров в порядке, обратном затяжке (рис. 5.8), и снимите головку блока.
26. Снимите прокладку головки блока.
ПРИМЕЧАНИЕ Т
Болты крепления головки блока цилиндров вытягиваются при многократном использовании, поэтому заменяйте их новыми.
27. Очистите привалочные поверхности головки блока и блока цилиндров (они должны быть сухими и чистыми).
28. Удалите масло из резьбовых отверстий в блоке под болты крепления головки.
Рис. 5.8. Порядок затяжки болтов крепления головки блока цилиндров
29. Проверьте наличие двух установочных втулок в гнездах крайних отверстий блока цилиндров под болты крепления головки. Если при снятии головки втулки остались в головке или вышли из гнезд блока, запрессуйте их в блок до упора.
30. Установите на блок новую прокладку головки. Использование бывшей в употреблении прокладки не допускается. Перед установкой прокладки удалите масло с привалочных поверхностей блока и его головки. Прокладка должна быть чистой и сухой. Попадание масла на поверхность прокладки не допускается.
31. Установите головку на блок, предварительно убедившись, что коленчатый и распределительные валы находятся в положении ВМТ (оба клапана 1-го цилиндра должны быть закрыты). Затяните болты крепления головки блока в последовательности, указанной на рис. 5.8, в четыре этапа:
1-й - моментом 20 Нм;
2-й - моментом 69,4-85,7 Нм;
3-й - доверните болты на 90е;
4-й - окончательно доверните болты на 90°.
32. Установите на головку блока снятые детали и подсоедините к ней шланги и провода в порядке,
обратном снятию. Установите шкив впускного распределительного вала диском, обеспечивающим работу датчика фазы, к двигателю.
Аналогично установите шкив выпускного распределительного вала. Отрегулируйте натяжение ремня привода газораспределительного механизма
(см. «Замена ремня привода газораспределительного механизма и натяжного ролика»).
Перед установкой крышки головки блока цилиндров нанесите на корпус подшипников распределительного вала герметик «Локтайт-574». Пускать двигатель разрешается не ранее чем через 1 ч после нанесения герметика.
УCTPOЙCTBO ЛАДА ГРАНТА