СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ЭЛЕКТРОВЕНТИЛЯТОРА Лада Гранта

Регулировочное кольцо подшипников дифференциала

 

Подбор регулировочного кольца подшипников

 

ПОДБОР РЕГУЛИРОВОЧНОГО КОЛЬЦА ПОДШИПНИКОВ ДИФФЕРЕНЦИАЛА

Предварительный натяг подшипников дифференциала должен составлять 0,15-0,35 мм. Он обеспечивается подбором регулировочного кольца нужной толщины из колец, поставляемых в запасные части. Регулировочное кольцо устанавливают в гнездо картера коробки передач под наружное кольцо подшипника дифференциала.
Схема подбора регулировочного кольца подшипников дифференциала показана на рисунке.
1. Выпрессуйте наружное кольцо подшипника дифференциала из картера коробки передач, если это не было сделано ранее (см. «Ремонт дифференциала»).
2. Вставьте установочное кольцо толщиной 1,25 мм в гнездо в картере коробки передач под подшипник дифференциала и запрессуйте наружное кольцо подшипника дифференциала в гнездо картера коробки передач с помощью подходящей оправки. Также запрессуйте кольцо подшипника в картер сцепления, если оно было выпрессовано.
3. Установите дифференциал в картер коробки передач.
4. Установите на картер коробки передач картер сцепления и заверните три равноудаленных друг от друга болта крепления картеров соответствующим моментом. Проверните на несколько оборотов дифференциал для самоустановки подшипников.
5. Установите опорную пластину соответствующего диаметра на торец фланца дифференциала со стороны картера сцепления.
6. Установите индикатор на стойке. Ножку индикатора поставьте на опорную пластину с предварительным натягом 1 мм.
Схема подбора толщины регулировочного кольца подшипников дифференциала: 1 - индикатор; 2 - опорная пластина; 3 - подшипник дифференциала; 4 - установочное кольцо; 5 - оправка. 7. Приложив усилие снизу, передвиньте дифференциал вверх до упора. При этом нельзя поворачивать дифференциал вокруг оси.
8. Измерьте осевое перемещение дифференциала, сняв показания индикатора. Рассчитайте требуемую толщину Т (в мм) регулировочного кольца подшипников дифференциала по формуле
T = S + C + Y,
где S - измеренное значение осевого перемещения дифференциала, мм;
С - предварительный натяг подшипников дифференциала, равный 0,25 мм;
Y - толщина установочного кольца, равная 1,25 мм.
Подберите из колец, поставляемых в запчасти, регулировочное кольцо рассчитанной толщины, равной (Т±0,1) мм.
Пример расчета толщины регулировочного кольца. Осевой зазор S при показании индикатора составляет 0,95 мм. Подставьте в формулу это значение, значение преднатяга подшипников (С = 0,25 мм) и толщину установочного кольца (Y = 1,25 мм).
Рассчитайте толщину кольца Т = 0,95 + + 0,25+ 1,25 = 2,45 (мм).
Полученная толщина Т регулировочного кольца должна быть равна (2,45±0,1) мм. Установите подобранное регулировочное кольцо в гнездо картера коробки передач и запрессуйте наружное кольцо подшипника дифференциала.

ЗАМЕНА МАСЛА В КОРОБКЕ ПЕРЕДАЧ

РЕГУЛИРОВКА ПРИВОДА УПРАВЛЕНИЯ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ

ЗАМЕНА САЛЬНИКОВ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ

СНЯТИЕ И УСТАНОВКА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ

РАЗБОРКА И СБОРКА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ

РЕМОНТ ВТОРИЧНОГО ВАЛА

РАЗБОРКА И СБОРКА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ

РЕМОНТ ПЕРВИЧНОГО ВАЛА

РЕМОНТ СИНХРОНИЗАТОРА

РЕМОНТ ДИФФЕРЕНЦИАЛА ВАЗ

ПОДБОР РЕГУЛИРОВОЧНОГО КОЛЬЦА ПОДШИПНИКОВ ДИФФЕРЕНЦИАЛА

РЕМОНТ РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ