Устройство автомобиля Лада Гранта

Автомобиль Lada Granta особо малого класса (класс В по международной классификации) является развитием семейства Lada Kalina
. Его производство на заводе в Тольятти началось в ноябре 2011 года. На автомобиль устанавливают 8-клапанные двигатели ВАЗ-11183 (80 л.с), ВАЗ-21116 (87 л.с), ВАЗ-11186 (87 л.с.) и 16-клапанный двигатель ВАЗ-21126 (98 л.с). Все двигатели рабочим объемом 1,6 л расположены по¬перек моторного отсека, оснащены системой распределенного впрыска топлива и каталитическим нейтрализатором отработавших газов, конструктивно выполненным а едином блоке с выпускным коллектором. Кузов - типа седан, несущий, цельнометаллический, сварной конструкции с навесными боковыми дверьми, передними крыльями, капотом и крышкой багажника. Трансмиссия выполнена по переднеприводной схеме с приводами ведущих колес разной длины. Передняя подвеска независимая, пружинная, со стабилизатором поперечной устойчивости, с гидравлическими амортизаторными стойками. Задняя подвеска полузависимая, с Н-образной поперечной балкой, с несъемным стабилизатором по¬перечной устойчивости, с гидравлическими амортизаторными стойками. Тормозные механизмы передних колес дисковые, с плавающей скобой, задних - барабанные. В вариантном исполнении автомобили могут быть оснащены антиблокировочной системой тормозов (ABS). Рулевое управление травмобезопасное, с рулевым механизмом типа шестерня-рейка, в вариантном исполнении может быть укомплектовано электрическим усилителем.